Полная история площади Красные ворота

Дом Лермонтова, императорские ворота, сталинская высотка и бункер РЖД

Полная история площади Красные ворота

Площадь у Красных ворот, 1890 год Фото: pastvu.com/p/51002
В Москве есть площади, названия которых носят следы уже несуществующих на них сооружений. Одной из таких стала площадь Красные ворота. Для многих она символ бездумного сноса памятников архитектуры советской эпохи, а других — просто странное название. Сегодня в очередной серии историй столичных площадей мы расскажем, почему так получилось.

КРАСНО-БЕЛЫЕ ВОРОТА

Площадь Красных ворот своим именем восходит к Петровской эпохе. Первые ворота на этом месте были построены после Полтавской битвы в 1709 году. Они предназначались для триумфальной встречи возвращавшихся войск. Одно из первых сооружений такого рода в России было сделано из дерева, поэтому простоять долго, как и воротам на Триумфальной площади, им было сложно.

Жена Петра I, принесшёго традицию таких ворот и важность этой площади (отсюда ехали в немецкую слободу), Екатерина I распорядилась поставить новые ворота к своей коронации. Похоже, что постепенно их начали называть «красными», то есть красивыми. Названию по имени императора закрепиться было сложно, поскольку через восемь лет, в 1732 году ворота сгорели.

Фрагмент карты Москвы 1789 года

Ещё одна императрица, Елизавета Петровна, в 1742 году через уже новые ворота проезжала из Кремля в Лефортовский дворец. Но и они вскоре сгорели, успев оставив свой облик в истории и для планов реставраторов.

Ворота решили всё же восстановить, но в каменном виде. Этим в 1753 году занялся архитектор Дмитрий Ухтомский. Он увеличил высоту сооружения, украсив его лепниной, росписями на тему мужества и экономического процветания. Ворота в стиле барокко были выкрашены в красно-белые цвета. Сверху расположилась позолоченная фигурка трубадура.

Версия ворот с вензелем «Н» Фото: Литография Ж.-Б. Арну
Красные ворота, 1900 год Фото: pastvu.com/p/9451

В XIX веке ворота снова переделают. Сначала для коронации Николая I. Главные изменения — вензель «Н» вместо «Е» и герб Российской империи вместо портрета Елизаветы. Потом, в 1883 году, в честь венчания на царство Александра III им вернули исторические елизаветинские вензеля.

Известная ныне конфигурация кварталов, прилегающих к площади, оформилась в конце XVII века. Доминантной тогда были ворота, а самым крупным зданием — Запасной императорский дворец на северо-востоке. Его первую версию построили полвека ранее на месте сгоревшего житного двора — продовольственного военного склада. В 1753 году по указу Елизаветы Петровны дворы заменили двухэтажным прямоугольным зданием с внутренним двором. Он также исполнял функцию склада.

ДОМ, В КОТОРОМ РОДИЛСЯ ЛЕРМОНТОВ

В 1814 года в этом районе случилось событие, которое заметно повлияет на его облик в будущем. В построенном в конце XVII века на месте пустыря, в пережившем пожар 1812 года доме графа Конрад Фридриха фон Толя в ночь с 2 на 3 октября родился Михаил Юрьевич Лермонтов. Здесь же его затем и крестили.

Тогда здание было каменным в два этажа и находилось на окраине города. Через улицу от него, будущий «садовый бульвар» стояла церковь Трёх Святителей, в метрической книге которой и был зафиксирован факт рождения. Этот храм известен с 1635 года, в каменном виде типа «восьмерик на четверике» с одним куполом — с конца XVII века.

Метрическая книга церкви Трёх Святителей у Красных ворот
1814 ГОД

«Октября 2-го в доме господина покойного генерал-майора и кавалера Федора Николаевича Толя у живущего капитана Юрия Петровича Лермонтова родился сын Михаил. Молитствовал протоиерей Николай Петров, с дьячком Яковом Федоровым. Крещен того же октября 11 дня, восприемником был господин коллежский асессор Фома Васильев Хотяинцев, восприемницею была вдовствующая госпожа гвардии поручица Елизавета Алексеевна Арсеньева. Оное крещение исправляли протоиерей Николай Петров, дьякон Петр Федоров, дьячок Яков Федоров, пономарь Алексей Никифоров».

В общем-то, единственное, что связывает поэта и этот дом — рождение. Родители Лермонтова въехали в съёмную квартиру на втором этаже на несколько месяцев, чтобы быть поближе к московским врачам. После улучшения здоровья матери, Марии Михайловны, он уехал в имение бабушки в Тарханах.

В доме, где родился Лермонтов, находился магазин «Кос и Дюрр», разгромленный в 1915 году

В XIX веке здание перестраивали, оно стало трёхэтажным. К 50-летию гибели Лермонтова, в 1891 году, на нём открыли памятную доску. Рядом находился и до сих пор жив Красноворотский сквер. Его к столетию рождения поэта переименовали в Лермонтовский. Шла Первая мировая война, возбуждавшая антигерманские настроения. В один день 1915 года толпа разгромила контору «Кос и Дюрр», которой владели прибалты. Они занимали часть здания — из-за этого пострадала и комната, в которой, как считалось, родился Лермонтов.

Рядом с Красноворотской площадью в начале XX века построили доходные дома. По соседству с «домом Лермонтова» в 1904 году вырос высотный для того времени восьмиэтажный доходный дом Ф.И. Афремова в стиле модерн по проекту специализировавшего на доходных домах архитектора Осипа Шишковского. Это было самое высокое здание в Москве. В сторону центра, за Красными воротами в те же года был построен доходный дом Московского торгово-строительного акционерного общества.

Константин Станиславский
РЕЖИССЁР

Помню детскую радость Чехова, когда я рассказал ему однажды о большом строящемся доме у Красных ворот взамен плохонького одноэтажного особняка, который был снесен. Об этом событии Антон Павлович долго рассказывал всем, кто приходил его навещать: так сильно он искал во всем предвестия будущей русской и всечеловеческой культуры, не только духовной, но даже и внешней.

Доходный дом Афремова у Красных ворот, 1904. На торце дома — реклама товарищества «Эйнемъ» Фото: pastvu.com/p/60025
Реклама Автодора на торце дома Афремова, 1931 год Фото: pastvu.com/p/30349

В здании бывшего Запасного дворца в 1902 году был заложен Институт для благородных девиц имени императора Александра III. Здание перестроили по проекту архитектора Александра Мейснера, попутно найдя в нём каменную доску с надписью славянской вязью. Пресса тогда предположила, что «здания эти построены в царствование Иоанна и Петра Алексеевичей, и что здесь было когда-то отделение монетного двора». Учебное учреждение курировалось московским дворянским собранием и открыло свои двери в 1906 году.

Губернатор Василий Джунковский
ВОСПОМИНАНИЯ О 29 МАЯ 1912 ГОДА

Раздалось громкое «ура» с большим воодушевлением. Потом с большим воодушевлением исполнен был народный гимн, покрытый новым восторженным «ура». Затем их величества и все гости направились чрез коридор и парадную лестницу в приемную и оттуда в столовую и в сад. Сад был роскошно убран тропическими растениями и цветами. На обширной террасе под красивым портиком с колоннами, покрытой малиновым ковром, для их величеств и их высочеств был накрыт роскошный чайный стол. Для остальных гостей в саду, в аллеях, были устроены открытые буфеты. Все было удивительно красиво, изящно, чувствовался необыкновенный подъем, и при этом все чувствовали себя непринужденно, благодаря радушному гостеприимству дворян. Их величества и августейшие особы уехали в 6 часов вечера при восторженных криках «ура» всех собравшихся воспитанниц, навсегда сохранивших в своих сердцах дорогое внимание к ним царя и цариц. От института до Кремля их величества ехали среди необъятных толп народа, заполнявшего все улицы.

Будущая Лермонтовская площадь в дни коронации Николая II, 1896 год Фото: pastvu.com/p/223982
Вид площади и Каланчёвской улицы, 1887 год Фото: pastvu.com/p/303
Вид от площади в сторону Садовой улицы, 1887 год Фото: РИА Новости

Красные ворота в начале XX продолжали выполнять функцию триумфальных, посвящённых монаршей семье. Но оставалось им недолго.

КРАСНЫЕ СНОСЯТ ВОРОТА

Смена эпох отразилась на Красноворотской национализацией доходных домов, переименованием ненадолго Лермонтовского сквера в Красногвардейский и выселением института благородных девиц. Вместо института в здании бывшего Запасного дворца поселился Наркомат путей сообщения. Для него это место было удобным — в шаговой доступности сразу четыре вокзала.

Чтобы расширить пространство площади для транспорта, в 1920-х было решено снести Красные ворота. После небольших обновлений ворот Щусевым, который их защищал, в марте 1927 года президиум ВЦИК разрешил Моссовету произвести разбор сооружения. Против были многие работники культуры, учёные и просто москвичи. Наркомат путей сообщения даже предлагал передвинуть их на другую сторону площади.

1925 год. С Красных ворот уже сняли гербы и вензеля Фото: pastvu.com/p/1300
Вид с той же точки на место, где были ворота , 1928 год Фото: pastvu.com/p/61472

К тому времени ворота уже выглядели менее торжественно: были сняты гербы и вензеля, вместо них иногда вешали плакаты с Лениным. Под аркой шли трамвайные пути, появившиеся на площади в 1906 году, сверху сохранилась фигура трубадура. Разобрали ворота так, что собрать их обратно не представлялось возможным — раздолбив. Полученный материал, часто выглядевший строительным мусором, отправили на коммунальные нужды. А вместо них ничего не построили.

Заведующий подотделом Москоммунхоза Козлов
«РАБОЧАЯ ГАЗЕТА», 18 ОКТЯБРЯ 1927 ГОДА

Собственно говоря, после сноса ворот движение на площади как было, так и осталось ненормальным. Вот если бы нам снести еще церковь Трёх Святителей и дом, где жил Лермонтов, то получилось бы очень хорошо и движение сразу урегулировалось бы. Тогда бы мы разбили на площади сквер и устроили кольцевое движение.

Фрагмент из кинохроники «Пробег кино-глаза», 1927 год

В следующем 1928 году сносу подвергся и стоящий рядом храм Трёх Святителей. От него сохранился только иконостас, перенесённый позднее в церковь Иоанна Воина на Якиманке.

Иван Шитц
ИСТОРИК, РЕДАКТОР БСЭ. 24 ИЮНЯ, 1930 ГОДА

Кричат о социалистическом новом городе, а втискивают многоэтажные казармы в старую тесноту; иногда же в бессилии ломают, а строить нечего. Так, сломали Красные Ворота и ничего сделать с трамвайными путями (для них будто бы ломали) не могут, хотя заодно сломали и церковь на углу; сломали Благовещение на Тверской, — и ничего там строить не нужно.

Строить, а не ломать, начали, но не на месте ворот и храма (на их месте ничего так не построили). Здание бывшего Запасного дворца подверглось радикальным изменениям. Его в начале 1930-х перестроили в стиле конструктивизма для нужд Наркомата путей сообщения, вырастив на пару этажей и надстроив башню на пересечении Садового кольца и Новой Басманной улицы.

Дворянский женский институт у Красных ворот в здании Запасного дворца Фото:pastvu.com/p/64082
Строительство здания Наркомата путей сообщения на месте Запасного дворца, 1933 год Фото:pastvu.com/p/141527
Марш пленных немцев по Садовому, 1944 год Фото: pastvu.com/p/2660

На башне по проекту архитектора Ивана Фомина прикрепили часы и железнодорожную эмблему — колесо с крылышками. Благодаря ей появилось народное именование здания, поддержанное самим автором — «паровоз». Кстати, в подвале «дома Афремова» в это время конструировали не паровозы, а ракеты — там расположилась «Группа изучения реактивного движения», в которой, в частности, работали Сергей Королёв и Фридрих Цандер. Чуть дальше по Басманной улице по проекту Фомина в стиле арт-деко строят поликлинику НКПС. Ранее на другой стороне площади в похожем стиле в 1929 году был построен дом кооператива работников Наркомата иностранных дел, существующий и в наши дни. Они составляли часть планируемого конструктивистского района.

Фрагмент карты Москвы 1937 года

КРАСНАЯ ЛИНИЯ МЕТРО

Железная дорога, но не в офисах, а под землёй приехала на Красноворотскую в 1935 году. Первая линия прошла здесь от Трёх вокзалов к Лубянке с остановкой на станции «Красные ворота». Стыдиться прошлого в виде триумфальных ворот метростроевцы не стали — вестибюль станции был выполнен в форме арки. Проект станции Ивана Фомина, Николая Андриканича и Николая Ладовского (автор вестибюля) получил Гран-при Всемирной выставки в Париже 1937 года.

Наравне с «Кировской» («Чистые пруды») станция была самой глубокой в первой очереди строительства метрополитена (32,8 метра). Глубина вызывала трудности: подземную часть «Красных ворот» строили как три тоннеля, трёхсводчатой — два пути и средний тоннель для пассажирского зала. Американский консультант Морган советовал отказаться от идеи центрального зала, опасаясь обвала грунта, но инженер Гоцеридзе убедил выкопать его и не прогадал. Глубина станция позволила во время войны устроить на ней убежище для Наркомата путей сообщения.

Отделочные работы на станции «Красные ворота», 1935 год Фото: pastvu.com/p/33457
Вестибюль новой станции, 1935 год Фото: pastvu.com/p/21786
Первые экспериментальные турникеты, 1935 год Фото: pastvu.com/p/21461
Первый постоянные автоматизированные турникеты появились именно на «Красных воротах», 1956 год Фото: pastvu.com/p/327442

В первые дни после пуска метро на «Красных воротах» случился инцидент, который по тем временам был серьёзным происшествием — пассажир ударил дежурного по станции.

«Рабочая газета»
18 МАЯ 1935 ГОДА

Каждый из нас чувствует себя затронутым этим ударом — настолько варварским и не совместимым оказался этот хулиганский поступок со всем стилем метро, который определяется высокой социалистической культурой и нормами поведения нового человека!

Подземный зал станции глубокого заложения оформлен согласно названию в красных тонах. Станция отличается отсутствием идеологических деталей, мощными пилонами и узкими проходами в боковые залы. Этим она напоминает современную «Лубянку», правда, сначала не имевшую центрального зала. Её подземную часть проектировал Николай Ладовский, которому на «Красных воротах» достался вестибюль. Его архитектор-противник конструктивистов оформил в авангардном стиле — вход, заключённый в арку или полусферы.

Вестибюль станции «Красные ворота», 1979 год Фото: РИА Новости

Александр Усольцев
КРАЕВЕД

В 1920-х годах была идея создать конструктивистский квартал. Отчасти части плана видны и сегодня: здание РЖД (Наркомата путей сообщений), вглубь по Басманной улице поликлиника железнодорожников, жилой дом рядом с южным вестибюлем метро, на Садовом кольце здание министерства сельского хозяйства. Хотели продлевать Мясницкую улицу, строить конструктивистский въезд в город. Тогда основной поток приезжих шёл через три вокзала, возникали пробки, поэтому здесь был приоритет для создания улицы будущего и прокладки первой линии метрополитена. Но конструктивистский проект полностью так и не воплотился в жизнь.

В 1930-х из «дома Лермонтова» вывезли Библиотеку имени Лермонтова, созданную в нём в 1919 году. Есть предположение, что так здание готовили к сносу.

В 1941 году, перед столетней годовщиной гибели Лермонтова сквер, а вместе с ним и Красноворотскую площадь обратно переименовывают в Лермонтовскую. В июле должна была состояться закладка памятника поэту, но помешала война.

Самуил Бернштейн
ЛИНГВИСТ, 4 АВГУСТА 1943 ГОДА

Я ждал необычных встреч. Однако все превзошло все мои самые смелые мечты. Поднимаемся вверх к Красным воротам. Вдруг вижу мемориальную доску: «В этом здании 3 (15) октября 1814 года родился великий русский поэт Михаил Юрьевич Лермонтов». Меня прошибает холодный пот. От неожиданности не могу двинуться. «Боже мой, здесь родился Лермонтов», — шепчу я. Фиалка смотрит на меня, провинциала, глазами столичного жителя, которого удивить ничем нельзя. «Таких мест в Москве много, — говорит Фиалка, — быстро привыкнешь и перестанешь удивляться». «Никогда», — запальчиво отвечаю я.

ВЫСОТКА ИЗ ТРЁХ ЧАСТЕЙ

Красные ворота были выбраны одной из площадей для строительства высотки. Её сооружение закончили в 1952 году на месте снесённого дома Толя. Проект архитекторов А.Н. Душкина, Б.С. Мезенцева и В.М. Абрамова реализовывали со сложностями — одновременно копали северный вход на станцию метро, из-за чего грунт после строительства должен был неравномерно осесть. По слухам, пришлось проводить сложные расчёты, замораживать почву и строить высотку с наклоном, который изменился после размораживания. На сто процентов это не удалось, здание и сейчас имеет небольшой наклон.

Строительство высотки, 1950 год Фото: pastvu.com/p/57974
1951 год
1951 год

25-этажная высотка состоит из трёх корпусов (центральный и два по бокам), которые связаны между собой только в подвале-бомбоубежище, имеющем, в свою очередь, скрытые выходы в метро и действующий бункер. Строили бункер через шахту под памятником Лермонтову. По некоторым сведениям, под станцией метро раньше располагалась тюрьма. Позже её переоборудовали в бункер связи, выходы с которого есть на две ветки метрополитена — Сокольническую и Кольцевую. Сейчас он находится в ведении РЖД, там располагаются серверы для хранения данных.

Интерьер высотки на Красных воротах, 1953 год Фото: pastvu.com/p/67634
Кабинет в высотке, 1953 год Фото: pastvu.com/p/67862
Высотка на Красных воротах, 1983 год Фото: РИА Новости

Александр Усольцев
КРАЕВЕД

От площади трёх вокзалов к площади Красных ворот резко поднимается рельеф. Высотка и метро находятся на очень сложном грунте — там большой плывун, водоносный грунт, который приходилось при строительстве станции метро замораживать. Те же сложности возникли при сооружении высотки. Ходят легенды, что инженеры строили высотку под углом, чтобы она затем по расчёту просела. Но документальных подтверждений этому я не нашёл.

В центральном корпусе высотки располагалось Министерство транспортного машиностроения. В остальных — другие учреждения, детский сад (участок, для прогулок которого, во внутреннем дворе) и жилые квартиры. На станции метро в это время поставили первые для Москвы постоянные турникеты.

Любопытно, что на стену здания повесили памятную доску с портретом Лермонтова о том, что на этом месте располагался дом, где он родился. Старую мраморную плиту XIX века отвезли в Литературный музей. Окончательное же увековечивание памяти поэта произошло в соседнем сквере.

Денис Ромодин
КРАЕВЕД

По Генплану 1935 года на площади могли построить ещё одно здание Наркомата путей сообщения. После войны напротив высотки, где сейчас находится «ракушка» и Мясницкий проезд, должно было появиться полукруглое здание, а высотка Министерства транспортного строительства выглядела бы немного иначе, но в том же сталинском стиле. На площади бы возник торжественный ансамбль.

Сейчас площадь Красные ворота потеряла свою градостроительную особенность, потому что были снесены Красные ворота. В советский период площадь приобрела, на мой взгляд, три самых интересных здания. Во-первых, угловое здание Наркомата путей сообщений, которое построил архитектор Иван Фомин, с серой башней. Во-вторых, знаменитая «ракушка» вестибюля метро «Красные ворота», появившаяся в 1935 году. В-третьих, новая доминанта площади — высотка, построенная в 1951 году, которая завершила ансамбль площади. Сейчас площадь Красные ворота стала транзитной — через неё проходит Садовое кольцо, и лишь только маленький кусочек, площадка перед метро, даёт понять, что это площадь.

ВОЗВРАЩЕНИЕ ЛЕРМОНТОВА В БРОНЗЕ

В 1965 году, опоздав к 150-летнему дню рождения, в Лермонтовском сквере, наконец, ставят памятник Лермонтову.

«Правда», 5 июня 1965 года

Первый секретарь ЦК КПСС Л.И. Брежнев разрезает красную ленту, и с памятника под звуки Государственного гимна Советского Союза спадает белое покрывало. Взорам присутствующих предстаёт пятиметровая бронзовая фигура М.Ю. Лермонтова на высоком гранитном постаменте.

Памятник Лермонтову вскоре после открытия, июнь 1965 года Фото: РИА Новости
Мемориальная доска на высотке, стоящей на месте дома Лермонтова

Скульптор Исаак Бродский изобразил поэта в полный рост одетым в шинель. Бронзовую фигуру дополняет надпись «Москва, Москва!.. Люблю тебя, как сын, как русский, — сильно, пламенно и нежно».

«Джентльмены удачи», эпизод с памятником Лермонтову, 1971 год

Памятник Лермонтову стал последним значимым изменением в советский период на Красных воротах. В 1986 году станции метро, которую 24 годами ранее переименовали в «Лермонтовскую», возвращают первоначальное название — «Красные ворота». В волне переименований начала 1990-х на карту возвратилась и площадь Красные ворота — так назвали южную часть Лермонтовской.

Чуть ранее в 1987 году в Красноворотском проезде, прилегающем к Лермонтовскому скверу, выросло здание главного вычислительного центра Министерства путей сообщения (сейчас — РЖД). Своим брутальным фасадом оно вписалось в ансамбль высотки, сквера и здания железнодорожников на Новой Басманной.

Александр Усольцев
КРАЕВЕД

Здание «ИНТЕКО» однозначно сделало площадь хуже. Оно, откровенно говоря, смотрится вставным зубом, построено с дешёвыми отделочными материалами, глянцевым стеклом. К счастью, его не сделали сильно высоким, поэтому оно не спорит вертикалями с окружающей застройкой.

Практически единственное архитектурное изменение на площади в новое время — строительство офисного здания компании «ИНТЕКО», которая принадлежала жене бывшего мэра Лужкова Елене Батуриной. Семиэтажный новодел был построен в 2007 году на углу Садового кольца и Мясницкого проезда на месте трёхэтажного здания.

Оно добавило след новой российской эпохи на площади, названной именем ворот, которые были сломаны предыдущей советской, а построены давней имперской.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s